关于一般国产车寿命几年
作者：卡比大恶魔
购买理由
此前开的是家里淘汰下来的一辆十年十五万公里的老吉利海景，开了几个月发现这个车也确实老了，动力下降明显油耗城里走走停停也有点高，然后家里恰好少一台给做事的师傅们上下班的通勤车，于是就有了再购置一台车的想法。
买车就两个诉求，一是自动档，二是油耗别太高，本来是想买科沃兹的，毕竟是最便宜的自动档车了（现代和起亚那两货不算，4S直接没车），而且1.0t+6AT城市小流氓，但后来实际去看了下， 科鲁泽性价比更高，虽然贵了一万多，但车身尺寸大了一圈，后独立悬架，中控大屏，多功能方向盘，定速巡航，皮座椅，后排出风口，天窗，自动LED大灯，感觉还是科鲁泽更香，于是看了几家店就提车了，车价7w5+，不算最实惠但也在心里价位吧。
我买的是320自动悦享天窗，也就是1.5l自吸，我其实不排斥3缸，而且考虑最终落地要贵了接近5千，而且内饰更难看，算了，这5千块我留着加油不好吗，要动力家里还有台君威啊。
外观展示
前面就提过，我追求的是极致性价比，首选的没天窗的，不过现车只有红色，看了一下颜色对比以后，果断还是选择加钱上天窗了。
说下，档杆前面这个凹槽其实放不下手机的，横着放不进去，竖着放会影响挂挡
使用感受
目前购车也有十来天了，然后也回了一趟老家，目前开了接近一千公里，自认为还是可以聊一下的。
优点：
1、配置高。我感觉现在通用的车都真正向国产车看起了，7万多就能给你那么多的东西，连喇叭都给了7个，买回来基本上不需要额外加装什么了。
2、1.5l自吸的动力也没有想象中那么差劲。市区只要舍得踩，基本红的起步除了电动车我永远是第一，当然，高速超过90再加速超车就不再随心所欲了。
3、中控屏性能有惊喜。惊喜是基于君威中控屏的对比，一是能够支持高码率的FLAC音频文件，二是type c接口可以快充，华为手机亲测用C2C线可以充电可以显示一大以一小两个充电图标，这样在手机互连的时候也不至于充电慢过掉电了，三是有自带高德地图而且可以手机直接投送地址过去，可不用转手机支架或者用难用到爆的carlife了。
4、油耗还能接受。目前城市和高速大约1：4的样子，大概6毛7一公里的水平，比起那个老吉利我是非常满意了。
缺点：
1、座椅高低不可调。20款还支持的，22款就阉割了，现款只有轻混支持调节了。我的坐姿下，头发有时候会蹭到天窗顶棚，可能人再高一点的，就顶头了。
2、简配倒车雷达。不知道大家倒车是怎样的习惯，反正我是60%的听+40%的看，因为倒车至少需要看3面镜子，而且有时候太阳照射，雨雪天气，夜晚等场景摄像头根本看不清楚的。
3、天窗不好用。体现只有一个天窗按钮，往后按到底是一键开窗，但是关闭就要一直按着，但这个天窗又可以支持翘起来透气，这就导致你有时候根本不确定天窗到底是关好了还是开了透气的缝，必须要抬头看一下导轨的位置（正常坐姿下，天窗开透气的缝隙恰好会被天窗遮阳板挡住），这样既麻烦也不安全。
4、方向盘按键没有背光。像我就老是把接电话和挂电话的按键搞混。其实这个车的定速巡航按键设置也不合理，定速巡航打开的时候那个按键是翘起来的，有时候手一不小心碰到了就把定速巡航关闭了，我就遇到过几次。
5、没有档位指示灯光。这里的意思不是没有灯，而是他不会只亮当前档位或者说当前档位亮别的颜色。这个理论上说影响不大，毕竟看仪表盘里的显示就可以了，但是你做了是不是可以做的更好。
6、后备箱上没有开关。这个车后备箱实际上有3种打开方式，一是主驾门上面的按钮，二是车钥匙，三是后排座位上面还有一个开关。这个我是真的想不明白，你座位又不能放倒，这里应急个啥呢？怕车没电了，电机不会开锁？
7、后备箱不平。这我也是搞不懂，厂家你把后备箱垫子稍微做高一点，一定要留一个台阶，导致有时候放了东西想移动一下位置都不太好弄。
8、不踩刹车也能启动。虽然我不认为这有啥使用方面的影响，但是我刚发现的时候还以为我车刹车开关出问题了，因为在我有限的驾驶经验里，开过的现代，起亚，丰田，吉利，日产自动档都需要踩刹车才能启动，关键是我看它的用户手册也说了需要踩刹车才能启动，搞得我差点打电话给4S店去兴师问罪，最后去网上查了一下发现这车就是不需要踩刹车，P挡和N挡就能点火，那劳烦你雪弗兰把说明书也更新一下，我们消费者肯定默认你们官方文档是最权威的啊。
9、自动启停是个垃圾。真的垃圾，在你要起步的刚刚松刹车打火的时候会明显的冲击，那个时候应该是启动机还灭有脱离，有一种明显带不动的感觉，真的担心电瓶和启动机的寿命。
总结
虽然说说了那么多缺点，但实际看起来大部分都是不痛不痒的，而且有些缺点比如1，2这两点在你选车试驾的时候就能够察觉到，所以如果你最终买了这个车那也说明你实际是接受了的。结合这个车的售价，我觉得其实还是很香很香的。
@阳狗毕15994178863# 现在汽车能开多少年 -
#卓聂东1014： 就目前随便一个国产或者合资的十万左右的,只要按时保养,不大修开过50W公里不会有太大问题.楼主打车的时候可以问问的士佬,他们最清楚.如果家用的话,一般每年2Wkm最多,开个十多年没问题.但十五年后的车必须半年一次年检.不过十年了,也应该换车了吧?从这个意义来说家用车按时保养,开上15年没问题.
@阳狗毕15994178863# 奇瑞国产车能开多少年 -
#卓聂东1014： 您好!如果您不嫌弃国产车,并且能忍受目前国产车技术中的种种不足现状,并能理性看待由此带来的并不完美的驾驶感受,如果就是用来代步的话,那么国产车开个10年、8年是绝对没有问题的! 如果满意我的回答,请采纳!·-·
@阳狗毕15994178863# 汽车的实际使用寿命是多少年 -
#卓聂东1014： 国家已经解除15年限制,现在的造车工业水平很高,一般车辆只要正常行驶,能够达到70万公里,还能行驶的,20~30年也没问题的,那些都是车厂的鬼话,年年改型,几年换一代,就像服装一样的,浪费资源可耻,要不然他们怎么赚钱啊回复
@阳狗毕15994178863# 在正常的情况之下,汽车一般的寿命是多长时间?15年后还能不能开了? -
#卓聂东1014： 其实是10~20年左右.一般十年之后就可以申请报废了,不过大多数的汽车在15年之后还是可以继续开的.
@阳狗毕15994178863# 汽车的寿命一般在几年? -
#卓聂东1014： 汽车使用寿命,是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期.它可以用累计使用年数或累汁行驶里程数表示. 1991年国家首次规定了汽车报废条件,即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限,但经过两次大修,技术状...
@阳狗毕15994178863# 车的寿命是多久 一辆汽车的寿命 一辆车的寿命多少 -
#卓聂东1014： 车辆寿命来说现在私家车是没有强制报废年限只要年检跟环保合格就可以上路行驶自己手把手开正常保养一般三十万公里没问题
@阳狗毕15994178863# 车的寿命是多少年 -
#卓聂东1014： 这个要看你 是什么类型的车 ,看是家用还是营运,营运时8年,家用下车时15年,基本是这样.如果超过时限,各个地区的政策不同.
@阳狗毕15994178863# 汽车一般可以开多少年? -
#卓聂东1014： 家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车无使用年限. 皮卡强制15年必须报废,在国内皮卡是列为货车型录的. 出租车是8年. 营运类车型是10年. 严格来讲,汽车能开多少年不是车决定的,而是使用者决定的. 之前,汽车的...
@阳狗毕15994178863# 国产车的效用年限 -
#卓聂东1014： 9座(含)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车、轻型小客车、轻微型旅行车等)使用年限为15年.达到报废年限后需继续使用的,可延长使用年限.延长使用年限的车辆不需要审批,每年定期检验2次.达到20年的,从第21年起每年定期检验4次
@阳狗毕15994178863# 中国汽车的寿命一般是? -
#卓聂东1014： 小排量3-5年,中型车5-7年,大排量10年左右.
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