关于自吸和涡轮增压哪个好

在燃油车领域,涡轮增压发动机早已成为市场主导,自吸发动机虽然没有退出历史舞台,但市场份额是一年比一年低。涡轮增压发动机取代自吸发动机,这是行业发展带来的结果,车企们只能迎合。这么多年过去了,却还是有一家车企对涡轮增压发动机无动于衷,仍在坚持使用自吸发动机,这家车企便是马自达。

马自达目前在国内出售的燃油车,无一例外都搭载了自吸发动机,马自达这几年销量下滑,自吸发动机要承担一定的责任,因为马自达的自吸发动机开起来真的很没劲。马自达旗下搭载自吸发动机的车型,零百加速几乎都在10秒开外,平时城市代步倒还算够用,若是上了高速,超个车都需要勇气,这谁受得了。动力性能这个东西,就好比钱包里的钱,平时未必要全部拿出来,但关键时候还是得有,这个道理大家应该是知道的。

对于车企来说,涡轮增压发动机最大的好处就是能够减少排量税。我国的排量税是根据发动机排量增加而增加的,发动机排量越大,交的排量税就越多。在排量相同的情况下,涡轮增压发动机能够输出比自吸发动机更大的功率,也就是说,车企可以用排量更小的涡轮增压发动机来代替自吸发动机,从而降低排量税。如果马自达把它的自吸发动机换成排量更小的涡轮增压发动机,那么可以省下不少购置税。

那么,马自达为什么就不肯迎合一下消费者,尝试一下涡轮增压发动机呢?毕竟涡轮增压发动机可是对销量有帮助的,而且还能减少排量税呀!

其实,马自达并不缺涡轮增压发动机技术,它的涡轮增压发动机已经问世很多年了。早在2014年,一汽马自达就推出了搭载2.3T涡轮增压发动机的CX-7,这台发动机曾连续三年获得沃德十佳发动机称号,它的动力性能在当时是非常优秀的,但这台发动机的油耗高得离谱,还得加95号汽油。CX-7没多久就停产了,这台2.3T涡轮增压发动机也被马自达淘汰,从此之后马自达便再也没有在国内推出涡轮增压发动机。

最近几年,马自达又研发出了一台2.5T涡轮增压发动机和一台3.3T直列六缸涡轮增压发动机。在美国市场,马自达6、CX-30、CX-5、CX-50等车型都有2.5T涡轮增压发动机的选项,3.3T涡轮增压发动机则被搭载在即将上市的CX-60和CX-90上。所以你能看到,马自达是有涡轮增压发动机的,并且已经在美国市场投入使用,只是国内消费者无福消受。

看到这里,很多人可能要说了:马自达这是区别对待。这样理解倒也没错,不过马自达作为一家规模较小的车企,研发精力有限,技术布局不可能像大众、丰田那样全面,而美国又是马自达最大的市场,所以马自达的很多技术研发,也是以美国市场的需求为导向的,马自达的2.5T和3.3T发动机便是迎合美国市场的产物。

国内市场确实很需要涡轮增压发动机,但仅限于小排量的涡轮增压发动机,马自达目前并没有适用于国内市场的小排量涡轮增压发动机,而2.5T及以上排量的涡轮增压发动机在国内是没市场的。马自达如果把这台2.5T发动机引入国内,首先油耗就是个大问题,另外成本也必须考虑,要知道美版马自达6的2.5T车型售价折合人民币差不多是23.5万,比2.5L车型贵了将近9万,把2.5T车型引进国内,你觉得会有人买吗?

说到底,马自达不引入涡轮增压发动机,倒也不是故意要区别对待,这只是小车企的生存之道。当然了,马自达如果想要重振国内销量,确实很有必要研发一台小排量的涡轮增压发动机,这对马自达来说并不是难事,马自达的2.5T发动机就是在2.5L发动机基础上改进而来的,同理马自达也可以把1.5L发动机改成1.5T发动机,这样做会给国内消费者一个更好的交代。

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@戚晶响13658237001#   发动机自然吸气和涡轮增压哪个好 -
#熊适帜5155: 家用还是日系的自然吸气可靠性高!!涡轮适合玩家和便宜的车型!

@戚晶响13658237001#   自然吸气 和 涡轮增压 哪个更好? -
#熊适帜5155: 是这样的,目前这一代的涡轮增压要在较高的转速上才会体现出他的经济性,目前宝马、大众等公司都在开发下一代的涡轮增压就是为了提高这种效率,打算开发“双S”也就是“stop-start”涡轮增加系统,为的就是在800转开始使用一套、2000转以后停用这一套,再启动用另一套的涡轮,可以大大的有针对性的提高效率,这样1.6的发动机在市区内大概就可以把油耗降到6.9升.好了,话扯得太远了,收!从你的描述上来看,交通很好的地方,而且经常有计划跑高速,那么还是上涡轮的好了.

@戚晶响13658237001#   涡轮增压与自然吸气哪个好 -
#熊适帜5155: 你好,假如你想追求加速感觉的话,那肯定是增压器的车型要好一些的. 但是你不是一个追求时尚和加速感觉的人的话,那么自然吸气的是最经济的选择.首先增压器车型的汽车,购车的时候就要比一般的发动机成本要多出一万多来,后期的使用中,实际耗油量也比1.6或者1.8的车型耗油量少不到哪里去,就算平均百公里耗油少个3升,十万公里少个3000升,按照现在的油价省了24000元,但是,带增压器的发动机一般每十万公里就要更换增压器,一个增压器就要一万多,加上后期的机油保养费用也比自然吸气发动机要高出每次100-200元的费用,所以总的成本对比,你的银子少不了哪去的.所以,我不建议我的朋友去购买带增压器车型的汽车.

@戚晶响13658237001#   家用车涡轮增压和自然吸气那个好 -
#熊适帜5155: 涡轮增压发动机汽油燃烧时,燃烧越充分,放出的热量越多,提供的动力越多,越省油.而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气(俗称“尾气”)推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气,使汽油燃烧更充分,提供更大的马力. 但是凡事...

@戚晶响13658237001#   涡轮增压和自然吸气哪个好 -
#熊适帜5155: 涡轮增压发动机汽油燃烧时,燃烧越充分,放出的热量越多,提供的动力越多,越省油.而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气(俗称“尾气”)推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气,使汽油燃烧更充分,提供更大的马力. 但是凡事...

@戚晶响13658237001#   自然吸气和涡轮增压 选哪个好 -
#熊适帜5155: 自然吸气可靠性高,技术成熟,但动力弱.涡轮增压动力强,但可靠性不如自然吸气,缸压高,温度高,对车寿命有影响.随着科技发展,正在逐步完善,渐渐接近自然吸气车型.

@戚晶响13658237001#   涡轮增压和自然吸气哪个好 -
#熊适帜5155: 关于涡轮增压与自然吸气车型的争论一直以来还是各执一词,不过我们应该本着自身需要以及用车环境因素来选择.如果你崇尚激情的驾驶,对性能车型情有独钟而不去太多关心保养费用甚至寿命问题,那么,涡轮增压的优异提速性能是你不二...

@戚晶响13658237001#   自然吸气和涡轮增压选哪个好 -
#熊适帜5155: 没法说谁更好,只能说各具优势.在发动机低转速工况时,涡轮增压往往处于未启动的状态,所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别.而这时最大功率相同的自然吸气发动机,由于排量更大,输出线性,无疑在低...

@戚晶响13658237001#   自然吸气的和涡轮增压的发动机,哪种的更好呢? -
#熊适帜5155: 涡轮增压发动机汽油燃烧时,燃烧越充分,放出的热量越多,提供的动力越多,越省油.而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气(俗称“尾气”)推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气,使汽油燃烧更充分,提供更大的马力.但是凡事...

@戚晶响13658237001#   涡轮增压和自然吸气哪个好 -
#熊适帜5155: 关于涡轮增压与自然吸气车型的争论一直以来还是各执一词,不过我们应该本着自身需要以及用车环境因素来选择.如果你崇尚激情的驾驶,对性能车型情有独钟而不去太多关心保养费用甚至寿命问题,那么,涡轮增压的优异提速性能是你不二...


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