关于中国第一个涡轮发动机
苏联解体后，俄罗斯继承了大部分“衣钵”，然而由于“分家”的原因，这个昔日的发动机制造大国现在却造不出天然气管道所需的燃气涡轮机，只能回过头来找伊朗帮忙。日前，俄罗斯与伊朗签署了涡轮机批量采购协议。
（俄罗斯总统普京与伊朗总统莱西）
据伊朗国家通讯社（IRNA）报道，伊朗天然气公司董事诺沙迪表示，根据这项出口协议，将向俄罗斯出口40台伊朗生产的燃气涡轮机。他还强调，伊朗工业取得了巨大成就，不仅仅是无人机等军事领域，现在天然气工业所需设施和设备85%都是国产的，伊朗的天然气产量在遭到美国等西方国家制裁期间翻了一番，并且由于这种自主能力，伊朗才能和俄罗斯成功签署合同，提供40台燃气涡轮机。
俄罗斯《观点报》也以《俄罗斯与伊朗签署了燃气涡轮机合同》为题，报道了引进伊朗燃气涡轮机的消息。而不少俄罗斯网友在看到这条消息后却是先喜后悲，纷纷对需要从伊朗购买涡轮机表示难以置信。其中一位俄罗斯网友的评论颇具代表性，他表示，“真是太可惜了，我看了标题后，还在为我们俄罗斯的涡轮机行业感到高兴。但当我读了报道内文后简直不敢相信自己的眼睛。这不是我们向伊朗出口，而是伊朗向俄罗斯提供涡轮机？！”这位愤怒的网友还将矛头对准了俄罗斯的涡轮机制造商，并批评称，“尽管俄罗斯正在加紧研发，努力替代进口涡轮机，但很遗憾，这些制造商只会口头说说而已”。
（德国总理朔尔茨与北溪管道涡轮机合影）
俄罗斯网友难以平复的心情，也从侧面反映出俄罗斯无法制造涡轮机的尴尬。近段时间以来，俄罗斯扩大了与伊朗在各个领域的合作。因为遭到以美国为首西方阵营的全面制裁，俄罗斯无法再从西方公司购买燃气涡轮机，而燃气涡轮机是天然气输送管道的重要设备，没有了它，管道就无法正常输送天然气。前不久，西方制裁就限制了俄罗斯天然气管道的正常维护工作，特别“北溪1号”管道，因为一台德国西门子公司制造的涡轮机被运往加拿大维修，而加拿大因跟着美国加大了制裁力度，单方面扣押了这台涡轮机，最后还是急需天然气的德国“刷脸”要回来的，而加拿大为了避免“误伤”盟友，同意归还这台涡轮机。而俄罗斯这个航空发动机制造大国，自己却造不出同类型的燃气轮涡轮机，在面对西方制裁时被“卡了脖子”，无奈只能找伊朗帮忙。
（乌克兰的曙光机械设计科研生产联合体遭到俄军轰炸）
俄罗斯自己无法制造用于天然气管道的涡轮机，其中一个重要原因就是原来苏联虽然工业门类比较齐全，但是整体是在各个加盟共和国之间进行分工，制造燃气涡轮机的部门和企业，都放在了乌克兰，比如在战争爆发之初，俄罗斯就空袭了乌克兰的曙光机械设计科研生产联合体，炸毁了厂区的总装车间。现在俄乌交恶，俄罗斯也失去了自行研发大型燃气涡轮机的能力。虽然俄罗斯一直希望发展中等功率和大功率的涡轮机，奈何自己早已失去的苏联时期的工业基础，大功率涡轮机发展屡屡受挫，不能达到世界先进水平，到现在仍然无法自主建造，只能生产一些功率很小的燃气涡轮机。而这也制约了俄罗斯海军的发展，因为缺乏大功率舰船燃气轮机，造不了大型的水面舰艇。
另一方面，近年来美国大力发展页岩油，建立了液化天然气生产厂，在欧盟面临能源危机之际就高价向欧洲国家推销自己的天然气。而俄罗斯在遭受全面制裁以及北溪管道爆炸等因素的影响后，俄气在面对美国天然气时的竞争力大幅降低。只能选择同伊朗加强合作。
（资料图：北溪管道）
总的来说，俄罗斯现在竟然要找国际公认的工业和制造业落后的伊朗提供涡轮机，就像俄之前向伊朗购买无人机和弹道导弹，才能避免在战场上陷入被动局面那样，颠覆了外界以往对俄罗斯是重工业大国的认知。
俄罗斯遭遇的这个惨痛教训，对我国来说也敲响了警钟。现在受制于西方的情况表明，俄方显然没有为俄乌冲突可能引发的西方全方位制裁提前做好准备，结果民航客机发动机、天然气管道涡轮机，以及俄军很多主战装备的元件、芯片和零部件等，都因为受到制裁而断供。此前，民航客机只能查出现有飞机获得零件，而自主研发的客机在发动机方面也面临西方禁运。另外，制裁也让俄军缺乏军用芯片等重要组件，严重削弱了导弹等装备的生产。
（资料图：国产R0110型燃气轮机）
俄方的教训证明，中国坚持独立自主的发展工业、制造业和高科技产业的路走对了。而且中国很早之前就从乌克兰引进了燃气轮机生产技术，其中就包括与被俄军炸毁的曙光机械厂的合作，现在已经实现了燃气轮机的国产化，我国的大型水面舰艇拥有了“中国心”，并且还在不断改进提高。
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@人蓝倪19399174271# 哪个国家发明的涡轮增压机汽车 -
#曲琴桂4669： 最早的理论概念是瑞士的谁谁提出的 1900年多一点1918年 通用公司第一个研制出来涡轮增压发动机 所以 你说通用会不会采用这个?!当然 涡轮增压发动机 最早是用于航空 后来大量用于船舶 用于汽车是最近几十年的事情了,比较早使用涡...
@人蓝倪19399174271# c802的发展历程 -
#曲琴桂4669： 中国C802反舰导弹-概述编辑本段 真给飞机装载C802反舰导弹C-802反舰导弹武器系统由中国海鹰机电技术研究院研制,又称鹰击-2,是C801导弹的改进型号,但增加了长度,并将C801的固体火箭巡航发动机换装...
@人蓝倪19399174271# 丰田RAV4 途观 哪个好 -
#曲琴桂4669： 结合楼主的选车条件,推荐上海大众途观,以下是个人一点看法:1、从车辆外观角度讲,虽然途观国产版本不如进口版本设计漂亮,但也就算凑合吧,虽然内饰和一些表面的东西不如RAV4,但整车综合性能还是领先的;2、车身整体制造工艺...
@人蓝倪19399174271# 中国为什么一直制造不出来涡轮风扇发动机?是哪些技术没有掌握? -
#曲琴桂4669： 第一:涡轮风扇发动机是工业王冠上最耀眼的明珠 是工业化高度发展的产物 就我们国家这偷师山寨的基础..........你懂得 第二 飞机发动机的困难程度比航天产品更加困难 它对材料,设计都有异常苛刻的要求,目前我们国家还不具备这个条件 第三 我们的大学.....真寒碜....至今培养不出什么有用的人才....体制的事不是一天两天了 所以.....人才问题是个大问题
@人蓝倪19399174271# 涡轮增压器并没有多少技术含量,为什么那么贵? -
#曲琴桂4669： 你说没有技术含量,是没有多少技术含量,原理大家都知道.可是你知道吗,加工一个涡轮的叶片估计国内没有几家能够加工出来的.一个是涡轮叶片的材料需要耐高温,还要保持稳定,所以不是一般企业做的出来的.
@人蓝倪19399174271# 喷气试发动机和涡轮试发动机有什么不同?
#曲琴桂4669： 航空涡轮发动机,也叫喷气发动机,包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机等几大类,是由压气机、燃烧室和涡轮三个核心部件以及进气装置、涵道、...
@人蓝倪19399174271# 中国有自主研发的汽车发动机吗 -
#曲琴桂4669： 有的. 1. 随着自主造芯热的兴起,中国轿车核心技术话语权的争论进入了一个新的阶段.在以发动机为代表的核心技术领域,拿来主义已经不是中国自主企业的混世之道,更多的企业认为,只有拥有发动机、变速箱等核心技术,中国企业受制...
@人蓝倪19399174271# 最早的涡轮增压汽车出现在什么时候 -
#曲琴桂4669： 1905年,Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士申请了第一款涡轮增压器的专利——动力驱动的轴向增压器,1911年在瑞士的Winterthur增压器厂开工,在1915年制造出了原型航空器发动机增压器,利用发动机废气驱动,主要目的是用来克服高海拔稀薄空气对动力的负面影响.在1919年,通用电气(GE)制造的增压器将飞行器升到了一万米高空.当时的人们还没有完全认识到增压器的潜力,直到1938年第一款带增压的卡车发动机面市.
@人蓝倪19399174271# 第一款装备涡轮增压发动机的是什么车型 -
#曲琴桂4669： 自于北欧瑞典的Saab萨博公司则是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商,1977年问世的Saab萨博99汽车
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