关于微型涡喷发动机
完成10米重型运载火箭连接环的增材复合制造，解决大型火箭发展结构制造难题；攻克微型涡喷、涡轴发动机零件高效集成的创新设计及增材制造技术，零件数量减少94%、研发周期缩短85%……
近日在京举办的中国航天增材制造技术高峰论坛上，来自增材制造（3D打印）领域的多名院士专家分享了最新科研进展及成果，为推动增材制造技术在航空航天领域的快速发展提供智慧和力量。
图为论坛现场。（主办方供图）
3D打印是制造业有代表性的颠覆性技术，实现了制造从等材、减材到增材的重大转变，改变了传统制造的理念和模式，具有重大价值。
中国工程院院士、国家增材制造创新中心主任卢秉恒表示，3D打印技术近年来迅猛发展，主要聚焦在陶瓷材料、高性能材料、多材料及梯度结构、金属基复合材料等方向。
“GE燃油喷嘴是世界上第一个实现大规模量产的3D打印零件，年产量达到3至4万件，在成本、周期、轻量化等方面正在产生显著效益。”卢秉恒认为，3D打印可带来产品装备的颠覆式变革。
论坛上，卢秉恒介绍了他所在的国家增材制造创新中心的新成果，包括完成了10米重型运载火箭连接环的增材复合制造，解决了大型火箭发展结构制造难题；攻克了微型涡喷、涡轴发动机零件高效集成的创新设计及增材制造技术，零件数量减少94%、研发周期缩短85%。
3D打印金属技术“是否可以投入应用、是否可以服务其他领域、产业化如何”这三个问题正是中国工程院院士王华明近年来持续攻关的重点。他带领团队在国际上率先突破钛合金、超高强钢等大型关键构件增材制造“从工艺到装备、从材料到应用”的关键核心技术，并在大飞机、运载火箭等重大装备研制和批产中发挥关键作用。
“未来装备的发展趋势是高性能、高可靠、长寿命、大型、极端服役、低成本。”王华明认为，突破高性能大型关键金属构件增材制造技术对整个制造业带来的影响是颠覆性的。未来应加强学术、科研院所与产业的合作，推动科技成果向产业应用转化。
不仅支撑大国重器“顶天”，3D打印也正在“立地”走近百姓生活。
论坛期间，会场外一个特殊的影棚引起了大家的围观。在这个占地约5平方米的影棚内，68台单反相机同时对准影棚的中心点。被拍摄者只需站在中心点，摆出自己想要被定格的姿势，就能在一瞬间通过矩阵拍照系统对全身进行三维人像扫描，并实时反馈三维人像数据扫描效果。后期，利用这些三维人像数据，通过3D打印设备，就能“打印”出还原自己形象的专属立体塑像。
现场工作人员告诉记者，这项技术现在已经能够做到半天时间内“打印”出塑像，并能提供金属、非金属3D打印设备，3D扫描设备、材料、加工服务等整体解决方案。未来，这项技术有望延伸到更多领域。
据悉，此次论坛由中国航天科工集团有限公司指导、中国航天科工三院主办，中国增材制造产业联盟支持，中国航天科工三院一五九厂、航天增材科技（北京）有限公司承办。论坛为院士、专家、学者、企业代表搭建了多元化的技术交流合作平台，将共同推动我国增材制造技术发展和应用。（记者胡喆）
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@井晶贺13254982710# 微型涡喷和大型的结构为什么不同 -
#宫菁世2415： 理论上可以,实际上没意义1、加力燃烧室只能增推30%-50%,对于微型涡喷意义不大2、由于燃料燃烧需要时间,为了保证这个时间,加力燃烧室的长度不可能按比例缩小,装的结果就是一个很小的涡喷,后面一个几十厘米长的加力燃烧室,还要增加油泵,火焰稳定器等,增加的重量足以把增加的推力吃掉.还不如弄个大些的涡喷划算.(注意观察微型涡喷结构,就会发现他的燃烧室是螺旋形的管子,就是为了保证长度)
@井晶贺13254982710# 飞机模型涡轮喷气发动机是怎么制造出来的 -
#宫菁世2415： 你的意思是微型涡喷发动机么,它也是油动的发动机,和飞机用的涡扇发动机是完全一样的原理,只是做的很小,但是推力并不小,也是可以产生很大的推力可以用在比较大的油动模型飞机,甚至是自行车摩托车上的,它的主要结构也是从前到...
@井晶贺13254982710# 请问微型涡轮喷气发动机的推力和什么有关? -
#宫菁世2415： 微型涡轮喷气发动机原理没有区别,只是效率极低.
@井晶贺13254982710# 航空发动机,微型涡喷发动机推力为什么不是按比例大小成比例增减? -
#宫菁世2415： 首先问一句,你计算过吗?算例在哪里? 这个问题我没有计算过,手上也没有资料可供参考.所以需要你首先提供数据来源. 就算这件事情真实存在,其实也很容易解释: 大型涡扇发动机的压气机增压比很大,一般十几级的增压,能够把空气高度压缩,所以它的燃烧室虽然小,但是它里面的空气是很多的,输出能力也是很大的.微型涡喷一般就一两级增压,增压比差得太远了.这就跟汽车的增压涡轮发动机一样,同样容积的气缸,能够容纳的空气和燃料更多,输出的功率也更大.
@井晶贺13254982710# 怎样制造一个微型喷气发动机
#宫菁世2415： 你用过酒精喷灯没有?加上叶轮稍微作一点改进应该可以用,我试过放在船舶模型上.只是不能保证推力能推动自行车.
@井晶贺13254982710# 我想要做一架小型战斗机,是那种涡喷发动机的,请问要学什么原理? -
#宫菁世2415： 鼓励你的这种想法!制造螺旋桨飞机不难,但是涡喷飞机的难度非常大,需要学习的基本理论有流体力学(空气动力学,主要是计算升力)、机械制造与控制(既要学习设计软件比如CAD、UG等,还要有动手能力)、无线电控制(涡喷飞机速...
@井晶贺13254982710# 为什么国外私人就能造微型喷气发动机 -
#宫菁世2415： 个人难造喷气发动机.涡轮风扇增压发动机、比单一涡轮机增加了一层增压燃烧室、目的可瞬间加大数万千牛动力、简称开加力、地面听到是爆雷声.飞机发动机主要部件为耐高温合金、以钨金合金为主.
@井晶贺13254982710# 市场上的微型涡喷发动机可以提高推力吗,用什么办法提高?品牌是kingtech
#宫菁世2415： 您使用的燃料,燃烧的程度.也涉及到的效果和内部的涡轮增压机. 希望你能采纳的 你介绍FD3-64涡喷发动机
@井晶贺13254982710# 微型涡喷发动机的原理 -
#宫菁世2415： 涡轮喷气发动机的原理 涡轮喷气发动机简称涡喷发动机,通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成.部分军用发动机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室.涡喷发动机属于热机,做功原则同样为:高压下输入能量,低压下释放能量....
@井晶贺13254982710# 跪求微型涡轮喷气发动机的详细资料.. -
#宫菁世2415： 产品名称: 微型涡轮喷气发动机 规格型号: 包装说明: 多种规格和型号的微型喷气发动机,推力60kg,40kg,12kg,6kg,能满足不同需要.本实用新型涉及的一种微型涡轮喷气发动机,它包括有外壳、轴承、转轴、进气外定子、进气定子、轴套...
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