关于涡轮喷气发动机图纸


一架新型乌克兰神风特攻队无人机被俄罗斯防空系统击落,这是此前不为人知的无人机,透露着几分神秘。



这架无人机被俄军击落以后,俄军有关方面对无人机进行了解剖分析。该无人机速度更快,对人员和装备的杀伤力更大。



无人机中发现了原装德国进口JetCat P400 PRO 涡轮喷气发动机,有着40公斤推力。该发动机淘宝上有售,售价达8万多元。


俄乌战争爆发以后,无人机发挥了巨大的功效。现在乌克兰的无人机越来越先进了,远远走在了俄罗斯的前面。

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@秋典弘13937802750#   解析迷你型涡轮喷气发动机的结构和工作过程
#秋养汪804: 材料非常关键啊.转速高,温度高.常见的材料需选择不锈钢,而且部件结合要牢固,风叶,涡轮要平稳,要不很容易危险哦..

@秋典弘13937802750#   怎样制造涡轮喷气发动机?
#秋养汪804: 喷气发动机由压气机,燃烧室,涡轮组成,首先,燃料再燃烧室里燃烧,产生高温高压气体,向后喷出,其中一部分的气体推动涡轮转动,通过一根轴带动前面的压气机,把从前方进气口的气体压缩,送入燃烧室助燃,使发动机持续运转.

@秋典弘13937802750#   怎样制作做简单的能运行的涡轮喷气发动机 -
#秋养汪804: 喷气发动机在物理书讲瓦特的时候好像出现过.单纯的转可以用一个电动小型风轮.

@秋典弘13937802750#   涡轮喷气式发动机 叶片是怎么转动的? -
#秋养汪804: 一般的机子是2个轴.一个空心,里面再套一个.这2个轴分别接一个涡轮.如图下面的.其实,一个轴上是接很多层叶片的.最多的大概是用了3层轴.欧洲的狂风战斗机的吧.

@秋典弘13937802750#   关于涡扇发动机 -
#秋养汪804: 涡扇发动机能用在航模上,但是目前没有,就是因为涡扇发动机比起涡轮发动机复杂得多,涡轮发动机中,用在航模上的也大多是离心式涡轮发动机,轴流式发动机也非常少见,就是因为离心式更简单,零件更少.航模发动机要求体积上,重量轻,过于复杂的发动机一般都太重,目前最小的涡扇发动机是用在巡航导弹上的,一般直径大于20CM,做得太小,推重比就比较小了

@秋典弘13937802750#   自制涡喷引擎的设计参数 -
#秋养汪804: 1. 油气比 喷气发动机依靠油气燃烧产生反作用力,根据油品的爆炸极限, 燃油与空气重量比,一般在15-20%.即一升空气约需一克的油. 2.喷气频率, 喷气发动机喷气频率与机身长度有关,同一直径下,机身越长频率越低. 3. 机身直径与长...

@秋典弘13937802750#   涡轮喷气发动机的设计理论和设计方法? -
#秋养汪804: 利用压气机(想象一下风扇叶片)把空气吹到燃烧室,燃烧室前端减速增压器减慢气流到可燃条件后,燃烧.然后在燃烧室后部有涡轮,燃烧的气体推动涡轮转动,并带动同一轴上的压气...

@秋典弘13937802750#   涡轮喷气发动机的压气机工作原理及形状
#秋养汪804: 涡轮喷气发动机按照“工作循环”工作.它从大气中吸进空气,经压缩和加热这一过程之后,得到能量和动量的空气以高达2000英尺/秒(610米/秒)或者大约1400英里/小时(2253公里/小时)的速度从推进喷管中排出.在高速喷气流喷出发动机时,同时带动压气机和涡轮继续旋转,维持“工作循环”.涡轮发动机的机械布局比较简单,因为它只包含两个主要旋转部分,即压气机和涡轮,还有一个或者若干个燃烧室.然而,并非这种发动机的所有方面都具有这种简单性,因为热力和气动力问题是比较复杂的.这些问题是由燃烧室和涡轮的高工作温度、通过压气机和涡轮叶片而不断变化着的气流、以及排出燃气并形成推进喷气流的排气系统的设计工作造成的.

@秋典弘13937802750#   怎样自制航模涡轮喷气式发动机 -
#秋养汪804: 轴流的基本不可能.离心压缩还可以.最大的难题是压缩机和涡轮的动平衡.有一个好的想法,汽车的排气动力压缩机可以使用,动平衡也是做好了的就是这个的涡轮有些重.然后是燃烧室,用两个不同大小的不锈钢管切割.焊机焊成环状桶,打孔.然后是分流板 轴套和压缩机壳,这个就需要用专业的机床来加工了.外壳可以用不锈钢管焊接. 这也只是我的一个想法.个人感觉还是可行的.还有,我也给大哥跪一个

@秋典弘13937802750#   涡轮喷气发动机组成结构谁知道啊? -
#秋养汪804: 结构 进气道 轴流式涡喷发动机的主要结构如图,空气首先进入进气道,因为飞机飞行的状态是变化的,进气道需要保证空气最后能顺利的进入下一结构:压气机(compressor,或压缩机).进气道的主要作用就是将空气在进入压气机之前调整...


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